|
| |
|
Главная > Новости
Омск станет опорным пунктом международного центра транзитных перевозокБольшая часть работ по оборудованию омских школ противопожарными системами была выполнена в 2006 году. На эти цели из регионального бюджета было выделено 295 млн. рублей. В 2007 году работы по оснащению АПС школ области были завершены, основной объем работ в прошлом году пришелся на установку АПС в учреждениях дошкольного и дополнительного образования. В Омской области до конца 2008 года автоматической системой пожарной безопасности будут оснащены все 1953 объекта учреждений образования. Противопожарные системы будут установлены в 212 учреждениях образования региона. В результате 100% образовательных учреждений Омской области будут оснащены средствами противопожарной защиты. Как передает ГУ по делам печати, ТРВ и СМК и Омской области, на обеспечение общей безопасности в образовательных учреждениях из областного бюджета в 2008 году направлено 76 млн. рублей. С 2004 года на оснащение современными средствами противопожарной защиты образовательных учреждений региона из бюджета области потрачено 434 млн. 600 тысяч рублей. Кроме того, продолжаются работы по выполнению требований общей безопасности и профилактики терроризма, в частности, оснащение кнопками экстренного вызова милиции, обеспечение освещенности прилегающей территории учреждений образования, возведение ограждений. Для обеспечения этого проекта необходимо создать несколько опорных пунктов в регионах . Транзитных пунктов не может быть много, - сказал Дворкович. - В их число войдут Владивосток, Хабаровск, Красноярск, Новосибирск, Омск, Тюмень, Самара, Казань, Нижний Новгород, Калининград, Ростов, и в том числе Москва и Санкт-Петербург . Помощник президента РФ Аркадий Дворкович назвал Омскую область в числе регионов, которые должны стать главными транзитными пунктами страны. Об этом он заявил выступая на медиа-форуме, организованном партией Единая Россия . По его словам, Россия может стать международным центром транзитных перевозок. Конкурентным преимуществом Омска в сравнении с другими регионами является возможность обслуживать потоки не только по направлению Запад-Восток по Транссибу, но и по коридору Север-Юг . Тем самым может быть обеспечена транспортировка грузов из Казахстана, Китая и Тюменского севера, передает ГУ по делам печати, ТРВ и СМК Омской области. Новосибирск или Красноярск могут обрабатывать китайские грузы, которые поступают в Россию только через БАМ. Омск же имеет возможность встроиться в транспортный коридор Омск-Алматы-Урумчи, обеспечивающий связь с Юго-Восточной Азией (Китай, Гонконг, Сингапур), минуя российский Дальний Восток. По словам Дворковича, в этих регионах может быть сформирована база для строительства транзитных центров. Как отметили в Минэкономики региона, Омская область, находясь на пересечении трансмодальных коридоров, имеет все предпосылки создания крупнейшего в Сибири транспортно-логистического центра. Развитие транспортно-логистического центра позволит региону войти в опорную национальную транспортную сеть, обладающую необходимым потенциалом пропускной способности и обеспечивающую целостную взаимосвязь российских центров экономического роста. Для региона это означает новые возможности экономического роста. Экономически доказано, что все варианты использования транспортных развилок в обход Омской области либо удлиняют путь, либо уменьшают долю путей, проходящих по территории России, что не отвечает ее национальным интересам. Аэропорт Омск-Федоровка должен войти в состав мультимодального узла, который также будет включать и систему скоростного движения поездов, складские и логистические комплексы.
 В омске нет стоянок для задержанного автотранспорта. Для омских арендаторов создали электронную систему расчетов. В омске за нарушение санитарных норм на 3 месяца закрыли закусочную. В омске открылась конференция «россия молодая передовые технологии - в промышленность!». Омский бизнес не дружит с законом?.Главная > Новости 0.0152 |
